Печать

Вело туризм.

            КРЫМ - ДЛЯ ВЕЛО ТУРИСТОВ - КРУГЛЫЙ ГОД.

     Из нескольких десятков тем, выпускных работ, предложенных мне к написанию в рамках Норвежско-Украинского проэкта МФСА, по профессиональной переподготовке уволенных в запас кадровых военнослужащих, я без колебания выбрал «Вело туризм в Крыму». Ведь эта тема актуальна и практична для нашего "бизнеса гостеприимства" и близка мне и моей семье. Мы стараемся вести, активный образ жизни  увлекаясь  фри дайвингом, подводной охотой,  рыбалкой во всех её проявлениях,  автомобильным, пешим и  конечно же вело туризмом. В нашей семье два велосипеда, у жены Jamis Trail X2 Femme, у меня рейсталинговый   Comancha Preria, мы не профессионалы, не спортсмены, мы просто местные вело туристы. И говоря в работе о проблемах для вело туристов, я говорю о проблемах для меня и  моей семьи. Эта работа уже нашла и практическое применение, цитаты из неё легли в основу писем, направленных в органы власти и местного самоуправления. «Велотуризм в Крыму, я попытался эту темураскрыть её изнутри, как вело турист и  как гостеприимный хозяин принимающий вело туристов, опираясь на собственный опыт и конечно же, на опыт и мнения многих вело туристов проживавших в наших гостевых домах «Рапана». 452200

Практическое назначение этой работы - привлечение внимания к лучшим  сезонам для активного отдыха и оздоровления, весна, осень, зима, а соответственно    увеличение круглогодичного потока велотуристов  в Крым, в наш Юго Восточный регион, в наши гостеприимные дома «Рапана» в Судаке, Новом свете и Коктебеле.

 Приступая к написанию этой работы полагал описать подробно историю развития велосипеда и вело туризма в том числе и в Крыму, современные  тенденции в вело строении и направления вело туризма и о его социальной роли, НО… на глаза попала цитата Министра курортов и туризма АРКрым А.Лиева…

   «Не смотря на то, что вело туризм в мире считается экономным видом туризма, вело туристы, приезжающие в Крым являются людьми с уровнем достатка выше среднего. На территории автономии они тратят больше, чем туристы пляжники. Нам нужны такие туристы, и мы будем делать все, чтобы они (вело туристы) чувствовали себя комфортно на территории полуострова»   - отметил А. Лиев.

 

Это и стало основным мотивом моей выпускной работы.

   Нам, вело туристам проживающим в Крыму, немного проще, вышел из дому, сел на велосипед и ты на индивидуальном, уникальном маршруте, собственно мы так и поступаем, отдых выходного дня, «покатушки»,

     А жители мегаполисов, как правило, обделённы уникальной природой, чистым воздухом, хорошей, тёплой, солнечной погодой, позволяющей им кататься ранней весной, поздней осенью и зимой. У них, нет под боком моря и гор, поэтому, наши гости – вело туристы, при первой возможности устремляются к нам в Крым, перевозя своих двух колёсных друзей на багажниках авто машин, на верхних полках вагонов и в багажных отсеках самолётов.

    Так и  возникают смешанные виды туризма, авто – велосипедный, авиа – велосипедный и т.д.. Но у нас гостили и уникальные вело туристы совершающие путешествия только на велосипедах… из Германии и из Омска. На фото, "дальнобойщик",  гость из Германии...Он проехал восемь стран, и заехал к нам в "Рапан" 24 мая 2011года. На флагштоке, флаги "покорённых стран"...IMG 2467

 В последние годы велосипедный туризм становится все более популярным видом отдыха в ближнем и дальнем зарубежье, да и во всём мире. Рост его популярности связан с модой на здоровый образ жизни в целом, поскольку велоспорт является одним из самых экологичных и полезных для здоровья видов туризма. Он привлекает не только ощущением скорости, свободы, но и интересными экскурсиями, а также возможностью полноценного отдыха на природе. Популярность вело туризма в Крыму, из года в год также растёт и это неоспоримый факт. Но… наряду с  увеличением  количества вело туристов, растёт и количество препятствий, запретов, ограничений, дискомфорта, а решение всех  проблем и расширение услуг для вело туристов, пока удел отдельных энтузиастов, вело клубов, но не государства.

IMG 6739Это очередная попытка заострить внимание органов местного самоуправления на реальных, а на их  взгляд несущественных,  первоочередных, а главное быстро решаемых проблемах, мешающих развитию велосипедного туризма в Крыму. 

(На фото, постоянный гость из Москвы Андрей...он прокатился из  Рапаны Коктебель, погостить в Рапану Судак... 3 декабря 2012года)

Оказавшись  на Крымской земле, в аэропорту или на железнодорожном вокзале вело туристы разъезжаются по нашему благословенному полуострову, кто в вело поход на своих расчехлённых байках, а кто то на общественном транспорте, для последующих радиальных выездов.

 Вот тут они и сталкиваются с первой реальной проблемой, отсутствием багажных отсеков, способных уместить даже разобранный зачехлённый велосипед.

 Находчивые вело туристы в таких случаях выкупают второе посадочное место, чтобы разместить багаж – велосипед, возле себя в салоне, но не тут то было.

 Водители не разрешают заносить багаж в салон автобуса, мотивация проста «это места для пассажиров». Простое вымогательство, ведь за дополнительные 50 гривен вопрос решается мгновенно. Кроме рассказов вело туристов, сам наблюдал такие действия водителя СИМ Автотранса на автовокзале г. Судак.

 Частные перевозчики то же не панацея, кроме немалой цены на услугу, препятствием является то же самое, отсутствие багажного места в салоне и отсутствие вело багажника. Вопрос на уровне Министерства решаем и обязательная "процедура по перевозке туристического багажа, для перевозчика, должна быть прописана при выдаче разрешения на маршрут."

 На всех этапах, во всех местах нашего полуострова, особенно на улицах городов и посёлков, вело туристов поджидают и атакуют своры бездомных собак, от них защиты нет. Это очень болезенная и обсуждаемая на велофорумах тема.

 Вот одно из таких обсуждений. Если не ошибаюсь Запорожский вело форум.

 Есть такая проблема у многих велосипедистов как собаки. В целом мирное и добродушное существо, но когда вы проезжаете в зоне видимости на велосипеде его подотчетную территорию, превращается в сумасшедший комок лая и зубов.  Особенно проблема остра для женщин, они, замечено, как-то более нервно реагируют на опасность исходящую от собак и часто норовят попасть под колеса дефилирующего сзади авто.

 Есть исключения, понятно, ибо собака копирует хозяина, и если хозяин муд…к, то и собака будет бросаться на всех с письменными претензиями.

 Какие есть выходы из ситуации?

 1. Игнорировать собаку и ехать дальше, как ни в чем не бывало. Недостаток – не каждую собаку можно проигнорировать. А если их стая? А если вы их боитесь? Я часто игнорирую одиночного паршивца, если он небольшой и не слишком агрессивен.

 2. Ускориться. Если вам все равно надо поднажать и у вас есть для этого вдохновенье, то это хороший выход. Некоторые собаки будут еще небольшое время бежать за велосипедом и сопровождать вас отрывистыми звуковыми сигналами, но в итоге, все равно устанут или отстанут.

 3. Спешиться, закрыться от собакевича велосипедом и уйти из зоны внимания пешим ходом. В случае особо агрессивной собаки следует нагнуться за палкой или камнями и позаниматься метанием гранаты. Проверенно! Помогает. Собака почему-то боится камней и палок, которые в нее летят, и стремительно сокращает дистанцию.

 Некоторые собаки имеют столь почтенный размер и запас зубов, что лучше не использовать против них камни а, укрываясь велосипедом, спокойно отойти подальше или дождаться когда ее заберет хозяин.

4. Позволить себя покусать в надежде, что собака после этого успокоится и станет доброй и отзывчивой. Неплохо, конечно, если собака одна. А если их много? И потом, я еще не знаю ни одного велосипедиста, который бы согласился на проведение этого эксперимента. Если это вы – отпишитесь в комментариях.

 5. Иметь с собой в напарниках мужчину велосипедиста и заранее укрываться ним от собак. А что он там будет с ними делать это уже его мужские проблемы. Неплохой вариант, скажу честно, вполне рабочий и моя прекрасная половина старается всегда им воспользоваться. Я не в претензии ни сколько – лучше пусть я буду покусанным, чем она свалится на землю или еще чего-нибудь похуже.

 Правда, для мужчин не совсем подойдет…

 6. Всегда возить с собой маленького милиционера, которого доставать из кармана и этот маленький милиционер… Ой! Простите, я имел ввиду маленькую собаку, а, впрочем, можно и большую собаку, которая защитит вас от других собак.

 Как по мне, этот вариант не годится. Даже самая захудалая шавка будет стараться облаивать вашего «благородного милиционера» и о том, что едете «вы» будут знать за пару кварталов.

 7. Не ездить из-за этого на велосипеде вообще. По-моему не годится исходя из первоначальных условий задачи.

 8. Возить с собой ультразвуковой отпугиватель собак типа DogChaser. Недостаток: и что, вы будете все время держать палец на кнопке? Или, дадите себя покусать пока вспомните, в каком он кармане заплечного рюкзака?

 9. Вытягивать насос и лупцевать им собаку. Согласен, у многих велосипедов насос достаточно легко снять с рамы и поупражняться в фехтовании, но, велосипед на скорости теряет управление и есть шанс на что-то или во что-то въехать. Или попасть насосом в свое же колесо.

 10. Отбиваться от собаки ногами. Я так всегда делал и продолжаю делать. Не потому что это оптимальный выход из положения, а просто из-за доброты душевной или других особенностей психики.

 Недостатки: а) наверное, можно упасть или попасть под машину или куда-то въехать. Пока еще ни разу не въехал, не попал и с велосипеда не упал; б) трудно попасть собаке по морде ногой, да и с контактов нужно успеть вытащить. Да. Трудно попасть, а чтобы попасть, нужно подпустить собаку поближе, на расстояние удара или притормозить. Частота попаданий у меня лично где-то 1 на 10. Но на одну собаку приходится где-то от 3 до 6 попыток, так что, считай, каждая вторая получает по морде; в) не факт что собака тут же отстанет. Да, точно не факт. Где-то 50-60% собаков дают мне шанс еще пару раз попробовать попасть по морде и по вышеуказанной статистике некоторые получают еще раз. Остальные 40-50% с обиженным визгом теряются где-то вдали.

 Я старательно описал именно мой метод борьбы велосипедиста с собаками, так как имею по нему многолетнюю статистику, не боюсь собаков и для меня это как бы вид спорта или подвид велоспорта. Собак я люблю и собаки меня тоже любят, и они понимают что это вид спорта, и еще ни одна попранная мной собака не написала в ООН ни одной жалобы или претензии. Но этот метод плохой для дам и для тех, кто их боится. Самые оптимальные 1, 2, 3 и 5.

 11. Возить с собой пневмопистолет, дробовик, пулемет и отстреливаться от нападающих собак. Кроме недостатков описанных в пункте 8 (отпугиватель собак), есть еще шанс превратиться в собако-истребителя а это уже совсем никуда.

 покусайко

 Если я чего-то упустил – милости прошу, добавляйте!

 Если вы из клуба защиты животных, то я отвечу следующее:

0. Тут освещается вопрос защиты велосипедиста от собак, а не наоборот.
1. Я никогда сам первый не нападал на собаку и не кусал её.
2. Если вы такие умные то примените на своем теле пункт 4, позвольте себя покусать. После демонстрации укуса или еще лучше множественного укуса я торжественно поклянусь, положив руку на каталог Shimano 2009 года, что буду применять только гуманные виды защиты велосипедиста от собак (или собак от велосипедиста) например первый и второй.

 Прямая обязанность органов местного самоуправления, т.е власти на местах, решить эту проблему, гуманных способов множество. Но как правило обращения остаются не услышанными и без ответными. Нападения собак, пожалуй саамый большой негатив от вело похода.

 Редко, но вело туриста подстерегает и самая большая утрата, кража велосипеда. К сожалению практически нигде, нет оборудованных, охраняемых паркингов для велосипедов, ни у магазинов, ни у кафе, ни у объектов личной гигиены. Хорошо если есть напарник, он присмотрит, а если такового нет…. Отсутствие паркингов и охраны велосипедов, существенно сокращает и перечень туристических объектов посещаемых вело туристами. Это пожалуй проще всего решаемый вопрос, тем более, что при разумном подходе, он оплачиваемый вело туристом.

 Крымские улицы и дороги летом, почти сплошной поток, (а зимой осенью и весной они пустынны), велотуриста в этом потоке, почему то, не воспринимают как равного участника движения, прижимают, оттесняют, не пропускают. Да, отсутствуют выделенные полосы для велосиедистов и вело дорожки, да и не везде их можно оборудовать. Решение этой проблемы, прежде всего в воспитании культуры управления у водителей, жёсткое требование соблюдение ПДД всеми  участниками движения. Ну и конечно создание дорожек и выделенных полос.

 Решение многих из этих  проблем и препятствий,  для создания комфортных условий для развития велотуризма, во многом зависит от понимания открывающихся переспектив органами власти, да и  каждым из нас.

Это в силах исполнительных органов...

  Велосипедный туризм – это популярный вид активного отдыха жителей и гостей Крыма, имеющий множество разновидностей: от небольших прогулок и экскурсий до сложных велосипедных путешествий. Для создания более комфортных условий для вело туристов на первом этапе достаточно решить самые злободневные проблемы:

  - разработать и внедрить правила перевозки негабаритного багажа (сложенных и зачехлённых велосипедов, рюкзаков), либо ставить на маршрут автобусы способные уместить багаж пассажиров.

  – в рамках программы по борьбе с беспризорными собаками, обязать органы власти на местах и подчинённые им ККП провести мероприятия по обеспечению безопасности пешеходов и вело туристов.

  – оборудовать места на охраняемых стоянках и парковках для сохранности велосипедов,  установить вело турникеты для сохранности велосипедов у торговых центров, объектов общепита и у объектов туристического посещения.

  –в местах массового отдыха создать вело дорожки .

А тем, кто размышляет, а не примкнуть ли к дружной семье велотуристов, говорю, вливайтесь!!! 

     Велосипедный туризм - это, прежде всего, большая интенсивность движения и, как следствие, велотурист успевает увидеть гораздо больше, чем, например, пешеходник или горник.

     Вело туризм, это туризм оздоровления, реабилитации.

  Вело турист – пропагандист здорового и увлекательного образа жизни. Агитатор и публицист удивительного Крыма, его красот и рекреационных возможностей.

           Велотуризм - это школа, это воспитание, это закалка, это познания. 

     Крым открыт для Вас круглый год. География вело туризма в Крыму очень обширна. Познавательные маршруты есть в любой части Крымского полуострова, именно его природное богатство помогло приобрести популярность велосипедного туризма среди многих тысяч любителей активного отдыха и приключенческого туризма.

     Протяженность территории, многообразие ландшафтов и климатических зон, обилие природных и историко-культурных достопримечательностей создали для Вас предпосылки по освоению и открытию чудесного Крымана на многие годы...

      Велосипедный туризм в Крыму, наряду с пляжным туризмом, может стать одним из главных видов туристической деятельности, и создать в ряде регионов основу для устойчивого развития. Отдых на природе в сочетании с получением знаний в области истории и географии дает возможность людям, уставшим от городской суеты, не только оздоровиться душой и телом, восстановить защитные функции организма, но и иначе взглянуть на гармонию с природой, на свои мироощущения;  на рациональное природопользование, на сохранение памяти о прошлом, о культуре. 

      Мы Крымчане, должны сделать всё, чтобы гости Крыма, вело туристы, в ближайшее время действительно почувствовали в Крыму заботу и комфортные условия в передвижении к маршруту и по маршруту. Ощутили безопасность за себя, за группу и за сохранность велосипедов и снаряжения,  что бы они могли ездить по улицам Крымских городов и посёлков  на вело прогулки и в походы без электро шокеров  и отпугивателей собак.

     Чтобы их по праву считали равноправными участниками дорожного движения и пассажирами с оплаченным, а значит гарантированным багажным местом, чтобы каждый турист при необходимости нашёл для  себя доступный, уютный приют будь то в частном секторе или специализированной туристической базе, а для двух колёсного друга ремонтную базу.

      Моё мнение и мнение Наших гостей вело туристов таково: Крым – может стать круглогодичным, комфортным местом, для всех направлений вело спорта и велосипедного туризма и для отдыха туристов разного уровня  подготовки и финансовых возможностей, НО... этот процесс требует дальнейшей организации, создания и расширения услуг для вело туристов, более полного использования курортного и оздоровительного потенциала всего полуострова Крым, а не только побережья.  

Comments:

Наши контакты

Владимир: +7-97-87-89-99-04
Марина: +7 978 88 16 704

Skype - rapanakrym

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Посетите Коктебель!

Мы всего, на планете наследники.
Мы меняем судьбы земель,
Но у сердца свои заповедники,
И один из нх - Коктебель!

Приглашаем в Судак!

Манящий изумруд пучин,
Пьянящий виноградников простор,
Су даг, умом не постижим,
Воды гора. Гора в воде. Вода у гор

Приглашаем в Новый Свет!

О "Новом свете", говорим стихами,
Про "Рай", нельзя иначе говорить,
Приехав к нам, вы ощутите сами,
Какое счастье в "Парадизе" жить.
Яндекс.Метрика Rambler's Top100